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3.1 優(yōu)化材料配方3.1.1 選擇合適的橡膠材料不同類型的橡膠具有不同的壓縮永久變形特性。例如,天然橡膠(NR)雖然彈性好,但耐老化性能較差,壓縮永久變形較大。而丁腈橡膠(NBR)和氟橡膠(FKM…
物料從加料斗加入密煉室后,加料門關閉,壓料裝置的上頂栓降落,對物料加壓。物料在上頂栓壓力及摩擦力的作用下,被帶入兩個具有螺旋棱、有速比的、相對回轉的兩轉子的間隙中,致使物料在由轉子…
橡膠壓縮生熱是指橡膠材料在動態(tài)壓縮條件下,由于分子鏈的摩擦、纏結和斷裂等過程產(chǎn)生的熱量。這些熱量如果不能及時散發(fā)出去,就會在橡膠內部積累,導致材料溫度升高,進而引發(fā)一系列不良后果?!?/p>
O形橡膠密封圈是一種斷面形狀為圓形的密封元件,它廣泛用于多種機械設備中,在一定溫度、壓力及不同的液體或氣體介質中起到密封作用,與其它密封圈相比,具有如下的優(yōu)越性能:①、密封部位結構簡…
橡膠硫化收縮是指在橡膠硫化過程中,成品脫模后其幾何尺寸會產(chǎn)生不同程度的收縮的現(xiàn)象。這種收縮現(xiàn)象主要由以下幾個因素引起:1 硫化反應橡膠硫化后,分子結構由線形變?yōu)榫W(wǎng)狀結構,導致體積縮小…
多硫鍵具有較高的撕裂強度,故在選用硫化體系時,要優(yōu)先考慮常用硫化體系。硫黃用量以2.0~3.5份為宜、促進劑宜選用中等活性且有平坦硫化性能的品種,如MBTS、CBS。隨交聯(lián)密度增加,撕裂強度會有…
阻燃主要途徑是減緩熱分解、阻斷燃燒過程,具體的幾種阻燃途徑如下:1.加入一種或幾種物質,改變橡膠的熱分解行為,使制備的橡膠熱分解溫度變高,并減少分解產(chǎn)生的可燃性氣體。2.加入的物質能夠…
為了適應各種不同的使用條件、獲得各種不同的性能,也為了提高橡膠制品的性能和降低成本,必須在生膠中加入不同的配合劑?;鞜捑褪菍⑺軣捄蟮纳z與配合劑混合、放在煉膠機中,通過機械拌合作用…
1.橡膠的臭氧老化是一個表面反應。2.橡膠發(fā)生臭氧龜裂需要一定的應力或應變,未受拉伸的橡膠臭氧老化后表面形成類似噴霜狀的灰白色的硬脆膜。在應力或應變作用下,薄膜發(fā)生臭氧龜裂。3.臭氧龜…
一、首先檢查電壓指示燈是否正常,電壓在380±20伏之間允許開車.二、開車前必須檢查大小牙輪間的滾筒間有無雜物.三、檢查潤滑系統(tǒng)是否正常,開機后再加入潤滑油,并每4小時注油一次.四、檢查…
(1)優(yōu)化生產(chǎn)配方,選用易分散型助劑替代現(xiàn)使用的助劑,增加分散劑,均勻劑等加工助劑的應用,提高各種助劑的分散性能。 (2)混煉膠采用密煉機兩段工藝方式生產(chǎn),一段混煉時提高溫度,讓原…
(1)使用的硫化劑,促進劑太多;(2)裝膠容量大,煉膠機溫度過高,膠片冷卻不夠;(3)或過早加硫,藥料分散不均造成促進劑和硫磺局部集中;(4)停放不當,即停放場所溫度過高,空氣不流通等…
丁腈橡膠(NBR):耐磨、耐油(不能在極性介質中使用)耐溫:-40~120℃。氫化丁腈橡膠(HNBR):耐磨、耐油、耐老化性、耐溫:-40~200℃(比NBR耐溫能力強)。氟膠(FKM):耐酸堿、耐油(耐一切…
① 交聯(lián)密度隨著交聯(lián)密度的增加,拉伸強度增大,并出現(xiàn)一個極大值,然后,隨交聯(lián)密度的進一步增加拉伸強度下降,因此欲獲得較高的拉伸強度,必須適當選擇交聯(lián)劑的用量,控制交聯(lián)密度與拉伸強度的…
汽車輪胎的發(fā)展歷程是一個經(jīng)典案例。1891年,橡膠充氣輪胎的發(fā)明極大改善了汽車的行駛舒適性,促使汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。輪胎的顏色變化從最初的白色轉為如今幾乎統(tǒng)一的黑色,得益于碳黑的加入,…