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    在現代化機器、設備和各種儀器中,廣泛地應用了氣壓、液壓和真空系統(tǒng),這些系統(tǒng)的功能好壞,都與不同介質或不同壓力的腔室密封的可靠性有密切關系。

    人們采用由金屬、塑料、皮革、橡膠以及其他材料制造的各類密封件,作為密封元件使用。橡膠具備了作密封件必不可缺少的許多特性,如彈性好,壽命長,耐腐蝕性好,制造簡單、經濟,因而是最理想的密封材料之一。

    橡膠密封件在現代化飛機、船舶、汽車和拖拉機、泵和管道配件、檢測儀表等的結構上,占據了牢靠的地位。隨著橡膠密封件的廣泛使用,對其材質和結構兩方面的運轉指標和性能指標,又提出了新的更高的要求。人們要求橡膠密封件與不同的介質接觸時(從惰性氣體到高濃酸、制冷劑和載熱劑、油類及燃料),溫度在-60°到+300℃的溫度范圍內,從幾千個大氣壓到高真空下,受到摩擦作用、沖擊作用和振動作用時,都能保持其工作能力不變。橡膠密封件應不會引起與其接觸的材料發(fā)生腐蝕;應不會分解出對人體有害的物質。橡膠密封件的工作壽命,用于設備上可運轉幾十年、用于汽車上可行駛幾十萬公里、可經受多變負荷幾百萬次。

       像這樣的一套要求,并非一種材料、一個萬能密封結構就能滿足得了。因此,出現了大量的各種品種的橡膠和配合劑，供橡膠工業(yè)制造各種密封件;工業(yè) 橡膠制品廠制造了名目更為繁多的各種類型、不同規(guī)格的密封件和組合件。

     橡膠密封的生產和應用,已有一百多年的歷史,然而對其設計原則開始深入研究和科學探討,只不過是五、六十年前的事。即使是現在,密封上的好多實際問題,也還得通過長期的以致延緩整個機器研制速度的繁重實驗才能解決。

    此外,國內實踐中積累起來的資料,尚未得到應有的綜合整理,系統(tǒng)性差,難以在新的設計上考應用。發(fā)表的一些文獻,其內容多限于各種類型橡膠密封件的設計計算法和應用條件方面的一些簡略資料一個機械設計人員在設計密封結構時,照例總是想選用一個在以前的設計中經過考驗并在工業(yè)上成批生產的某一種橡膠密封件。在這種情況下,就往往容易忽略與之配合的零件、機械運動學上,被密封壓力的大小因素的變化,乍看起來即使是極微小的差異,也是不容忽視的。

      毫無疑問,在任何一個密封結構的密封中,起主要作用的是裝在這一密封結構中的橡膠元件。它要承受壓力、介質和溫度以及各種載荷的作用。但是,橡膠元件是與密封結構的其它零件直接接觸起作用的。因此,它們結構上的匹配是否合適,關系到整個系統(tǒng)的工作能力。同一個橡膠密封件視其應用的具體條件的不同,對配合件的設計需要區(qū)別對待,不能硬套?？墒菣C械設計人員和介紹密封裝置的編著者,卻往往忽視了這一點。

      另一方面,由于材料、結構規(guī)格的統(tǒng)一化和標準化不夠致使密封件的類型五花八門,密封件的安裝部位和使用條件也多不相同,這就給密封件的選擇上造成了困難。規(guī)格統(tǒng)一化不夠的原因之一是密封件不易分類。這就需要定出幾個據以進行其分類的重要特征:功用、結構、材質、被密封介質種類、制造方法等等。